Circuito de Caminhada em Trilhas Costa Verde - Inscrições de 05 à 18/06

Sobre

1º Circuito de Caminhada em Trilhas Costa Verde, Etapa: Serra - Cidade histórica de São João Marcos - teremos que percorrer um trecho de cerca de 30 km de carro até a entrada da trilha que tem um percurso de 4 km (quatro quilômetros) no total, sendo 2 km (dois) de ida e 2 km (dois) de retorno ao local inicial. A caminhada segue pela estrada Imperial até a cidade histórica.

Caminhar é um ato natural que todo ser humano saudável tem capacidade de fazer. É o simples ato de se deslocar sem a ajuda de instrumentos ou aparelhos. No entanto, quando se fala de caminhadas em trilhas é importante verificar vários aspectos que vão desde o grau de dificuldade do trajeto, o preparo físico do caminhante, o peso a ser carregado, a duração do percurso, até o equipamento necessário para garantir o conforto da atividade. Não existe uma classificação universal sobre os tipos de caminhada em trilha. Cada região/país pode adotar uma diferente.

Em geral não será necessário carregar muito peso, mas é importante ter uma mochila de tamanho médio que caiba, pelo menos, lanche, garrafa de água, boné, repelente e protetor solar.

- Da organização:

* Organizador do Evento: Alcir Campos - Graduação Plena em Educação Física.

- Da inscrição:

*Período de Inscrições: 05 à 18 de junho

* Valor da inscrição boleto: R$ 60 reais

* Valor da inscrição cartão crédito: R$ 65 reais

*Distância do percurso: de 4 km

- Do kit:

* kit composto de: 1 Camisa poliéster, 1 barrinha de cereal, 1 mochilinha, garrafinha e frutas.

- Do regulamento:

*Não haverá inscrições no dia do evento.

*Não haverá entrega de kit no dia do evento.

*Não haverá transporte.

*Não haverá troca de tamanhos de camisas em nenhuma hipótese.

* Idade a partir de 18 anos, em caso de menores somente com autorização dos responsáveis.

Da História:

Grande distrito cafeeiro do período imperial, São João Marcos surgiu quando João Machado Pereira, vindo de Resende, ali instalou uma fazenda em 1733. Logo em seguida abriu-se uma estrada pela qual pudessem transitar, com segurança, os quintos de ouro com destino ao Rio de Janeiro. Em 1739, o mesmo fazendeiro mandou edificar uma capela dedicada a São João Marcos, elevada à paróquia em 1755 em torno da qual aglomerou-se pequena população. Em 1801, foi inaugurada a igreja Matriz, da mesma invocação na praça da cidade. Foi elevada à categoria de Vila em 1811. São João Marcos tornou-se, como Resende, Valença, Vassouras e Paraíba do Sul, um dos principais centros cafeeiros do Brasil, sendo o maior produtor o comendador Breves, que possuía várias fazendas, cerca de 6.000 escravos e uma enorme quantidade de arrobas de café, armazenadas em trapiches, em Mangaratiba. Com a decadência da cultura cafeeira fluminense, a região foi perdendo a importância e a sua população. O centro histórico da cidade foi tombado como monumento nacional, em 1939, quando São João Marcos já havia passado a distrito de Rio Claro. Raro exemplo intacto de conjunto arquitetônico colonial, no entanto, foi destombado por decreto de Getúlio Vargas, em 1940, para permitir à Light o represamento das águas do ribeirão das Lajes, visando ao aumento da geração de energia elétrica para o Rio de Janeiro. Com a perspectiva de inundação do sítio histórico, os moradores foram obrigados a se dispersar, transferindo-se para localidades vizinhas, principalmente, Lídice, Rio Claro, Mangaratiba, Itaguaí e Pirai, com a promessa de ver reconstruída, em área próxima à igreja Matriz, o que nunca ocorreu. Foram demolidas, além da igreja Matriz, uma capela antiga pertencente à Irmandade Nossa Senhora do Rosário, dois clubes, um teatro e um hospital. Num vale na confluência dos antigos rios Araras e Panelas fica tudo o que restou do antigo núcleo: trechos de caminhos calçados com pedras, vestígios de prédios dinamitados, muros em cantaria, muitos dos quais, encobertos pela vegetação. Condenada a desaparecer sob as águas da represa, grande parte da cidade jamais foi inundada. Construída em 1857, no caminho da antiga Estrada Imperial, a ponte Bela, periodicamente encoberta pelas águas da represa, cercada por vegetação densa, é uma obra de cantaria que se destaca pela sua beleza na paisagem. (Texto extraído na íntegra do Guia de Bens Tombados da SEC-RJ/Inepac. Disponível em http://www.inepac.rj.gov.br/. Acessado em 25 de julho de 2012). Localização: Ponte Bela, junto da represa de Ribeirão das Lajes, na antiga Estrada Imperial, que ligava São Jõao Marcos ao porto de Mangaratiba, cerca de 27km do centro de Rio Claro, 3º distrito. Ruínas de S. João Marcos, situada num vale na confluência dos antigos rios Araras e Panelas, estendendo- se da estrada RJ-149 até a Represa de Ribeirão das Lajes, 3º distrito, Rio Claro. Proteção: tombamento estadual 1990.